RPM Vision

Hier gaat het dus om: een aangepaste KW Variant 3 kit en uiteraard een systeem welke deze in drie standen kan doen wisselen. In feite zijn er de standen: Comfort, Normal en Sport. Maar geen van de drie standen komt overeen met de standaard afstellingen van Volkswagen zelf.


Er zit een behoorlijk verschil tussen Comfort en Normal maar alle drie standen kennen een wat sportievere afvering dan het origineel van de Scirocco. De Comfort afstelling is sportief maar beheerst gedempt waardoor oneffenheden in de weg netjes worden opgevangen door de dempers.


Het comfort overheerst stevig in deze stand en de auto helt in korte bochten wat over. Bij het overschakelen naar de Normal stand is de vering gelijk een stuk strakker en prima geschikt voor het wat snellere bochtenwerk. Ook het comfort blijft prima en volgens de technici van KW is dit wellicht de meest ideale stand om in te rijden.


Het is dan ook niet vreemd dat wanneer je de auto op de Sport-stand zet deze direct als een racewagen aan voelt, zo hard is de vering afgesteld. Voor dagelijks sportief rijden is dit zelfs een tikkeltje te hard en zal echt bedoeld zijn voor het betere circuit werk.


Ondanks dat de Comfort stand waarschijnlijk nutteloos blijkt te zijn is dit wel de ideale oplossing voor iemand die zijn auto af en toe "uit laat" op het circuit. Bij het naar huis rijden hoef je niet al stuiterend je weg te vinden maar door een druk op de knop krijg je het comfort welke je wenst.


Zoals al in het intro gemeld is DDC momenteel alleen beschikbaar voor VAG en BMW maar KW komt in de nabije toekomst met universele systemen voor auto's welke nog niet zijn uitgerust met dit pakket.

Fotografie: Jordy de Droog
Tekst: Dennis Kussendrager